·  长城的“多点”经营法则

今年，在车市“跌跌不休”的大环境下，长城汽车却表现出逆市上扬的姿态。这在自主品牌中，甚为罕见。

据长城汽车股份有限公司披露的数据显示，今年7月，长城汽车单月销量为60,357台，同比增长11.09%；今年前7个月，其累计销量为55.39万台，同比增长5.33%。

如果说，对销量呈下行趋势的其它巨头车企来说，当务之急是集中力量破局下半年；那么，对呈上升趋势的长城汽车来说，其在今年的车市中，已经实现了破局、突围。

不可否认，车市的急转直下，让大部分车企不得不采取“以退为进”的保守策略；尤其进入下半年，弱势车企关厂、裁员的风声此起彼伏，无情的市场，将汽车行业新一轮的“末位淘汰赛”推向了高潮。此种情况下，即使高昂着头颅的巨头车企，同样如履薄冰。

作为民营车企中的一员，长城汽车在严峻的市场形势下，表现出了敏锐的嗅觉，提前采取了“多点”经营法则。